博文

目前显示的是 六月, 2025的博文

時計作りの腕を磨いて独立しプリムヴェールを制作するまでに至った経歴にも迫ります。

 年ごとに文字盤やケース、仕上げに挑戦するイヤーモデルとして制作される「プリムフェール」、今年2025年はは白色のクリームエナメル文字盤モデルとシャンルベ技法によるインデックスと深紅のエナメルが特徴的な「ガーネット」です。 元々のダイヤルも凹状に彫りこんだ金属の ブライトリング時計コピー 基材にエナメルを流し込んで焼成させるシャンルベ技法で作られていましたが、「ガーネット」では同様の手法でローマンインデックスの文字やミニッツ・セコンドインデックスのドットも制作することに挑戦しました。 素材自体は無彩色だそうですが、ケースの色が写り込んでいるのか暖色を感じます。 インデックスを転写印刷していたモデルでもインクにはエナメル素材を使い、転写後に焼成させることで「文字盤本体と同じ耐久性」を与えていましたが、今回のものはまた違った魅力に仕上げました。 シャンルベ技法でサブダイヤルを別体で制作して組み合わせるため、スモールセコンドに基材の金属が見え、外見上の特徴になっています。 「百聞は一見に如かず」ではないですが、言葉で説明するよりもぜひ実機を見て感じてほしい、と伝えてきましたが、今回関口氏が来日、お披露目イベントが行われることが決定しました。 貴重な今までの作品も見ることができるほか、WMOとのコラボレーションとして、不肖わたくしCCFanが関口氏と対談させていただき、単身スイスに渡り、時計作りの腕を磨いて独立しプリムヴェールを制作するまでに至った経歴にも迫ります。 関連リンク: https://fvaevaads.tenkomori.tv/

勝ち取った真の偉業や生涯の冒険に挑む勇気の貴重さを呼び起こします。

 過酷な24時間、総走行距離3,988kmを走りぬいた末、ローラン・フェリエ、フランソワ・セルヴァナン、フランソワ・トリスコーニの3人は、伝説のル・マン 24時間レースで総合3位に入賞しました。アマチュアドライバーとしてレースに挑んだ3人は素晴らしい偉業を成し遂げましたのです。この栄誉を称えてトロフィーが授与されましたが、もうひとつ特別な贈り物がありました。それは1本の腕時計でした。そのとき、彼らにはより大きな夢 ― 伝統的な価値観、時計への情熱、そしてエレガンスを貫く時計ブランドを立ち上げるという夢が芽生え始めたのです。こうして1979年6月10日、後に創業されるブランドの最初の礎が置かれます。  控えめな文字盤とは対照的にこの新しいバージョンはケースとブレスレットを含め、全体が5Nレッドゴールドで統一されています。幾重もの曲線の組み合わせで構成されたフォルムは、記憶に刻まれた伝説のレースのあらゆるディテールを体現しています。またゴールドの気高さが、勝ち取った真の偉業や生涯の冒険に挑む勇気の貴重さを呼び起こします。  5Nレッドゴールド製のインデックスと針には、ホワイトのスーパールミノバが塗布されています。6時位置にはスネイル仕上げを施したスモールセコンドが配され、パウダーグレーの目盛りがアクセントになっています。ローラン・フェリエのすべてのコレクションと同様に、文字盤の視認性は重要な要素です。パウダーグレーのミニッツトラックが視認性を最大限に高めています。そしてロゴとセンターのクロスラインが調和しています。  レーシングカーのエアロダイナミクスから着想を得たスポーツ・オート 79のデザインは、丸みのあるカーブとしなやかなラインの巧みな組み合わせが特徴です。直径41.5mmの5Nレッドゴールド製ケースは同じ素材で作られた一体型ブレスレットが組み合わされています。ローラン・フェリエは、丸みを帯びたトノー型のミドルケースに、スクエアモデルのクッション型のシルエットを彷彿とさせる柔らかいフォルムのベゼルをさりげなく重ね合わせました。  ケースの各面にはブランドのこだわりである仕上げ処理が施されています。側面をポリッシュ仕上げにしたベゼルの表面にはサーキュラーサテン仕上げが施され、垂直サテン仕上げのミドルケースとコントラストを織り成しています。3連のメタルブレスレ...